De treinen rond Utrecht rijden weer volgens het boekje. Dat de megaklus vannacht op tijd klaar was is te danken aan de uitstekende samenwerking met NS en met aannemers BAM Rail en VolkerRail.
Met 400 man is negen dagen achter elkaar aan het spoor gewerkt, dag en nacht en in weer en wind. En de NS zette maar liefst 250 extra medewerkers in om reizigers goed op weg te helpen en de overlast zo veel mogelijk te beperken. Iedereen reuze bedankt voor deze eerste grote stap in de spoorvernieuwing rond Utrecht Centraal.
Bron: ProRail.nl
