Smallere rijstroken, geen middenberm, geen wegmarkering meer nodig. Tegen de tijd dat de zelfrijdende auto (ZRA) de auto met chauffeur volledig zal hebben verdrongen, ziet ons wegennet er heel anders uit dan nu. Maar zover is het naar verwachting pas tegen 2075. In aanloop naar dat moment ontstaat er een overgangsperiode met ‘gewone’ en gedeeltelijk of volledig automatische auto’s op de weg. Het wegennet behoeft daarvoor wel al aanpassingen, zoals langere invoegstroken en aangepaste kruispuntvormen. Infrabedrijven kunnen daar een leuke boterham aan verdienen, voorziet verkeerskundige John Boender van kennisplatform CROW.