ROTTERDAM (ANP) - Het Havenbedrijf Rotterdam gaat de Havenspoorlijn, het eerste deel van de Betuweroute, over een lengte van ongeveer 4 km verleggen. Hierdoor gaat de goederenspoorlijn niet meer over de Calandbrug, zodat scheepvaart en spoorverkeer elkaar vanaf 2020 niet langer in de weg zitten. Dat maakte het bedrijf woensdag bekend.
De aanleg van het nieuwe tracé kost ongeveer 275 miljoen euro. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu draagt hieraan ruim 100 miljoen euro bij en de Europese Unie 62 miljoen euro. Het Havenbedrijf betaalt de rest. Het Havenbedrijf legt de nieuwe verbinding aan en draagt de spoorlijn daarna over aan ProRail.
Door het verleggen van de spoorlijn wordt het treinverkeer van en naar Europoort en de Maasvlakte niet meer belemmerd door het scheepvaartverkeer. Hiermee wordt de doorstroming flink verbeterd.
