NBG Nieuwsarchief

Logo_rss_entry-11451

Vernieuwing Stationsgebied Harderwijk


Harderwijk krijg een compleet nieuw stationsgebouw en ook de omgeving ondergaat een totale metamorfose. Zo wordt het station weer met “recht” de toegangspoort naar de stad.

Logo_rss_entry-11404

Ruim 2500 machines en trucks in komende Moerdijk-veiling


Het van oorsprong Canadese veilinghuis Ritchie Bros. houdt op 24 en 25 september een enorme veiling in Moerdijk. Daar staan momenteel al meer dan 2500 machines, trucks en andere items klaar om te worden verkocht. Een eerste overzicht..

Logo_rss_entry-11397

Curatoren Imtech kritisch over banken


De curatoren van het failliete Imtech zijn kritisch over de financiers van het concern. De geldschieters brachten onderdelen waarvoor de curatoren kopers probeerden te vinden in de problemen door snel faillissement aan te vragen. Ook zou door toedoen van de banken Imtech Nordics te snel verkocht zijn.

Logo_rss_entry-11276

Batenburg 150 jaar: Veelzijdigheid als hecht fundament


Aannemersbedrijf Batenburg BV uit Bergschenhoek bestaat 150 jaar. Dirk Batenburg, een van de vorige directeuren, schetst in een jubileumboek leven en werk van vijf generaties ondernemende polderbewoners, die crises overleven door zich aan te passen aan vernieuwingen zonder oude waarden op te geven.

Normal_greep_uit_de_kas_geld_euro

‘Vaker corruptie Den Haag’


Bouwambtenaren van de Haagse Dienst Stadsbeheer hebben volgens een oud-aannemer tot 2012 meer dan eens om steekpenningen gevraagd.

Logo_rss_entry-11331

BAM aan de haal met Rotterdamsebaan


De Rotterdamsebaan is voorlopig gegund aan BAM. Voor een bedrag van ruim 300 miljoen euro gaat de bouwer komende jaren aan de slag met de 1,8 kilometer lange boortunnel bij Den Haag.

Logo_rss_entry-11308

Utrecht CS loopt verder uit budget


De verbouwing van Utrecht Centraal Station wordt 53 miljoen duurder dan gepland. Dit blijkt uit uitgelekte stukken over de Rijksbegroting 2016.

Logo_rss_entry-11303

Beperkt aandeel duurzaam hout in gww-projecten


Bij het merendeel van de gww-projecten wordt de herkomst van het toegepaste hout onvoldoende gecontroleerd door overheidsopdrachtgevers. Dat blijkt uit onderzoek van FSC Nederland, dat honderd overheidsprojecten in de grond-, weg- en waterbouw tegen het licht hield.